工地定位考勤：智能化技術(shù)助力建筑施工管理升級
發(fā)布日期：2024-12-18 瀏覽次數(shù)：147次

　　工地定位考勤是利用先進(jìn)的定位技術(shù)對建筑工地施工人員和車輛的位置信息進(jìn)行實時采集與分析，從而實現(xiàn)精準(zhǔn)考勤管理以及提升工地整體運營效率與安全性的一種智能化管理手段。

　　一、主要技術(shù)手段

　　GPS定位：全球定位系統(tǒng)，能在室外開闊環(huán)境下對人員和車輛進(jìn)行定位，定位精度一般在數(shù)米至十幾米之間，廣泛應(yīng)用于大型建筑工地對室外作業(yè)人員和工程車輛的定位跟蹤。

　　北斗定位：我國自主研發(fā)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，其性能與GPS相當(dāng)，在國內(nèi)建筑工地定位應(yīng)用中具有本土優(yōu)勢，且隨著技術(shù)發(fā)展，定位精度不斷提高，能有效滿足工地定位考勤需求。

　　UWB超寬帶定位：適用于建筑工地室內(nèi)外復(fù)雜環(huán)境，如建筑物內(nèi)部、地下空間等。通過發(fā)射超短脈沖信號實現(xiàn)高精度定位，精度可達(dá)厘米級，可對特定區(qū)域內(nèi)人員和設(shè)備進(jìn)行精準(zhǔn)定位與軌跡追蹤。

　　藍(lán)牙定位：基于藍(lán)牙技術(shù)，在小范圍區(qū)域內(nèi)有一定應(yīng)用。其定位精度相對較低，一般在數(shù)米范圍，常通過在工地關(guān)鍵節(jié)點部署藍(lán)牙信標(biāo)來實現(xiàn)區(qū)域定位，成本相對較低且易于部署。

　　二、系統(tǒng)組成

　　定位終端：

　　人員定位標(biāo)簽：施工人員佩戴的設(shè)備，如手環(huán)、胸牌等形式，內(nèi)置定位模塊(如GPS、UWB等)，可實時發(fā)送人員位置信息，部分還具備緊急呼叫按鈕等功能。

　　車輛定位裝置：安裝在工程車輛上，如GPS或北斗定位器，能準(zhǔn)確傳輸車輛位置、行駛速度、行駛方向等信息，以便對車輛作業(yè)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。

　　基站與信號傳輸設(shè)備：

　　衛(wèi)星定位基站(針對GPS和北斗定位)：接收衛(wèi)星信號并為定位終端提供基準(zhǔn)數(shù)據(jù)，確保定位的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。

　　UWB基站：在采用UWB定位技術(shù)時，需在工地合理布局UWB基站，以接收定位標(biāo)簽發(fā)出的超寬帶信號，并將數(shù)據(jù)傳輸至后臺服務(wù)器。

　　網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備：包括有線網(wǎng)絡(luò)(如以太網(wǎng))和無線網(wǎng)絡(luò)(如Wi-Fi、4G/5G等)，用于將基站采集到的定位數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶笈_服務(wù)器進(jìn)行處理。

　　后臺服務(wù)器與數(shù)據(jù)處理中心：

　　數(shù)據(jù)接收與存儲：接收來自基站和定位終端的大量位置數(shù)據(jù)，并進(jìn)行存儲，以便后續(xù)查詢與分析。

　　數(shù)據(jù)處理與分析：運用特定算法對定位數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，如計算人員工時、判斷車輛作業(yè)時長與軌跡合理性等，同時可根據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)則進(jìn)行異常情況識別與報警。

　　考勤管理模塊：依據(jù)定位數(shù)據(jù)和預(yù)設(shè)的考勤規(guī)則，實現(xiàn)對施工人員和車輛的自動考勤，生成考勤報表等。

　　監(jiān)控與管理終端：

　　電腦端管理軟件：安裝在工地項目部或管理辦公室的電腦上，管理人員可通過該軟件查看工地人員和車輛的實時位置分布、歷史軌跡、考勤情況等詳細(xì)信息，并進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置與管理。

　　移動端應(yīng)用：方便管理人員在施工現(xiàn)場隨時隨地查看相關(guān)信息，及時處理異常情況，如對人員的違規(guī)行為進(jìn)行現(xiàn)場糾正，對車輛調(diào)度進(jìn)行及時決策等。

　　三、功能特點

　　精準(zhǔn)考勤管理：根據(jù)施工人員和車輛在工地的實際位置和停留時間，按照預(yù)設(shè)的考勤規(guī)則(如上班時間、下班時間、特定區(qū)域考勤等)自動進(jìn)行考勤記錄，避免了傳統(tǒng)人工考勤的弊端，如代打卡、考勤記錄不準(zhǔn)確等問題，提高了考勤的公正性和準(zhǔn)確性。

　　實時位置監(jiān)控：在監(jiān)控終端上以地圖形式實時展示工地人員和車輛的位置信息，管理人員可以直觀地了解到施工現(xiàn)場的人員分布情況、車輛作業(yè)狀態(tài)，便于合理調(diào)配人力資源和車輛資源，提高施工效率。

　　軌跡查詢與回放：系統(tǒng)能夠記錄人員和車輛的運動軌跡，并支持在監(jiān)控終端上進(jìn)行歷史軌跡查詢與回放。這對于事故調(diào)查、工作流程分析等具有重要意義。

　　區(qū)域管理與預(yù)警功能：可以在工地地圖上設(shè)置不同的區(qū)域，如施工區(qū)域、危險區(qū)域、材料堆放區(qū)域、休息區(qū)域等，并為每個區(qū)域設(shè)定相應(yīng)的權(quán)限和規(guī)則。當(dāng)人員或車輛進(jìn)入或離開特定區(qū)域時，系統(tǒng)會自動發(fā)出預(yù)警信息。

　　SOS緊急求助功能：部分人員定位終端配備了SOS緊急呼叫按鈕，當(dāng)施工人員在工地遇到突發(fā)緊急情況(如受傷、遭遇危險等)時，可按下按鈕向后臺發(fā)出求救信號。后臺系統(tǒng)接收到求救信號后，會立即在監(jiān)控終端上顯示求救人員的位置信息，并發(fā)出警報通知管理人員和附近的其他人員，以便及時開展救援工作，保障施工人員的生命安全。

　　數(shù)據(jù)分析與報表生成：后臺服務(wù)器對大量的定位數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析，如統(tǒng)計人員工時利用率、車輛作業(yè)效率、各區(qū)域人員流動頻率等，并生成詳細(xì)的數(shù)據(jù)分析報表。這些報表可為工地管理決策提供數(shù)據(jù)支持，幫助管理人員發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的問題，如人員閑置、車輛利用率低等，并制定相應(yīng)的改進(jìn)措施，優(yōu)化工地管理流程，提高整體管理水平。